Refit 2025/26
Im Juni 2025 haben wir die Auguste übernommen — eine Vindö 50 SL von 1979, die nach acht Jahren Stillstand in der Halle einen umfassenden Refit brauchte. Von Sommer 2025 bis Frühjahr 2026 haben wir Lack, Elektrik, Rumpf, Fenster und Innenausbau grundlegend erneuert. Einiges steht noch aus und wird in den kommenden Jahren folgen.
Auf diesen Seiten stellen wir die einzelnen Arbeitspakete vor — und verschweigen dabei auch Fehler nicht, die wir gemacht haben.
Artikel zum Refit
Lack
Neuaufbau des Lacks
Ein ausführlicher Bericht über die Schritte, die notwendig sind, um den Lack auf den Aufbauten zu erneuern.
Checkliste: 2K Lack im Außenbereich erneuern
Ein Checkliste zum Abhaken der Schritte, die notwendig sind, um 2K Lack im Außenbereich zu erneuern.
Orangenhaut
Orangenhaut nach dem Lackieren und was wir über Verdünnung, Schichtdicke und gleichmäßigen Auftrag gelernt haben.
Nach dem Lack: Neue Fugen
Wie wir nach der Neulackierung die Fugen zwischen Mahagoni und Teak sauber neu gezogen haben.
Pinsel oder Rolle?
Warum ein wirklich guter Schaumpinsel beim Klarlack-Auftrag besser funktioniert als Rolle oder Pinsel.
Elektrik
Elektrik aufräumen
Bestandsaufnahme der Bordelektrik: Jahrzehnte Wildwuchs und ein Plan für den Neuanfang.
Neue Instrumente
Warum auf der Auguste die alten Nasa-Clipper raus und die Raymarine i70 rein mussten – Auswahl, System, Verkabelung u...
Rumpf
Borddurchlässe & Seeventile tauschen
Alle Borddurchlässe und Seeventile raus, prüfen und erneuern – nach 30 Jahren war es höchste Zeit.
Alte Borddurchlässe verschließen
Löcher im GFK Rumpf zu verschließen ist nicht weiter schwer, wie wir hier zeigen.
